Gumi naptárgép: 2 tekercs, 3 tekercs vagy 4 tekercs – melyik illik az Ön vonalához?

Mit csinál valójában egy gumi naptárgép

A lemezvastagság 0,02 mm-es kilengése eldöntheti, hogy egy szállítószalag öt évig kitart-e, vagy hónapokon belül elkezd leválni. Ez a margó egy gépen van beállítva: a naptáron. A gumi kalander gép egy gumikeveréket egy sor forgó, fűtött hengeren tol át, precíz vastagságú, felületi textúrájú, sok esetben szövet- vagy acélzsinór hátlappal összenyomva.

Az alapelv egyszerű – görgők, rés, hő, nyomás. Munkaról munkára változik, hogy hány görgőre van szüksége, és hogyan vannak elrendezve. Ez az egyetlen döntés befolyásolja a kimeneti minőséget, az áteresztőképességet és az egy vonal által gyártható termékválasztékot, ezért érdemes a rendelés leadása előtt tájékozódni.

2-Roll vs 3-Roll vs 4-Roll: melyik illik az Ön termékéhez

A 2 hengeres gumi kalander gép a belépési pont. Két henger, egy rés, egy munka: sima gumilap formázása a célmérőhöz. Alkalmas olyan gyárakhoz, amelyek szabványos fóliát, szőnyeget vagy padlóburkolatot gyártanak, ahol nincs szövetréteg, és a költségvetés sokkal fontosabb, mint a sokoldalúság.

Lépjen fel a 3 tekercses gumi kalander gép zsinór és szövet bevonathoz és a vonal kap egy második rést, ami azt jelenti, hogy egy folyamatos bevonat húzódik át szálkábelen, vászonon vagy más szövött anyagokon. Ez az a konfiguráció, amelyhez az abroncsgyártók és a hevedergyártók nyúlnak, amikor gumit laminálnak szövetre, vagy tiszta gumilemezeket gyártanak a gumiabroncsok belső burkolatához – az extra henger sokkal jobban szabályozza a feszességet és a szelvény egyenletességét, mint egy kéthengeres elrendezés.

Ha a munka többrétegű kompozitokat – laminált lemezeket, speciális gumi-szövet szerkezeteket vagy olyan termékeket foglal magában, amelyekhez gumit kell felhordani a hordozó mindkét oldalára egy menetben – a 4 tekercses gumi kalander gép laminált lapokhoz magasabb árat kap. A hozzáadott henger lehetővé teszi a kezelők számára, hogy minden réteghez külön hézagokat és hőmérsékleti zónákat vezessenek be, így a vastagság egyenletes marad az összetett felhalmozásoknál is.

Specifikációk, amelyek valóban számítanak a beszerzéskor

A tekercs átmérője és a munkahossz az a két szám, amely meghatározza, hogy egy gép fizikailag mit tud előállítani. Vegyünk egy 3-hengeres vonalat példaként: egy kompakt XY3F-360X1120 modell 360 mm-es tekercsátmérőjű, 1120 mm-es munkahosszú és 900 mm körüli kalanderszélességű, míg egy nagyobb XY3F-820X2540 egy 820 mm-es tekercsátmérőre, 2540 mm-es munkaszélességgel, 2540 mm-es munkaszélességgel ugrik. 160 kW-os hajtómotorok.

Figyelje meg, hogy a minimális elérhető vastagság változatlan marad a méretek között – ami változik, az a lapszélesség és az áteresztőképesség. Tehát a megfelelő választás a megcélzott termék szélességétől és a percenkénti futáshoz szükséges méterek számától függ, nem csak a "nagyobb, annál jobb".

A lapminőség állandó megőrzése az idő múlásával

A specifikációk megfelelő gépet biztosítanak; a következetesség tartja nyereségesnek. A hengerfelület állapota sokkal fontosabb, mint azt a legtöbb vásárló elvárná – a krómozott hengerek csökkentik a ragadást és javítják a fényességet, míg a lerakódások vagy lyukak közvetlenül csíkokként jelennek meg a kész lapon. A hőmérsékletszabályozás a második kar: a gumikeverékek általában 60 °C és 120 °C között kalanderizálódnak a legjobban, és a henger szélességében az egyenetlen felmelegedés az egyik leggyakoribb oka az élvastagodásnak.

Néhány szokás sokat segíthet: minden futás elején ellenőrizze a gördülési távolság beállításait, ahelyett, hogy a tegnapi kalibrációra hagyatkozna, tisztítsa meg a hengereket a keverékek váltása előtt, és használjon vastagságmérőt a sodródás korai észlelésére, ahelyett, hogy egy tétel már nem megfelelő. Ha a tekercskonfigurációkat egy adott termékspecifikációhoz viszonyítja, csapatunk végigjárja a számokat, és hozzáigazít egy gépet az Ön vonalához.